CASC
Roma

Cargol marí del Culip IV

Un instrument que ens crida des del passat

Molt més que un simple ornament

Amb gairebé un pam de llargada, la closca d’aquest impressionant mol·lusc estava entre els objectes recuperats d’un vaixell enfonsat al fons de la Cala Culip, a l’Alt Empordà.  

Però aquest bonic cargol marí, que un mariner romà hagués portat penjant del pit amb una corretja, és molt més que un simple ornament. 


Un instrument sonor

El cargol s’usava com a botzina de senyals. El mariner romà que la portava hagués bufat pel seu extrem punxegut, que està foradat, i la forma atrompetada del cargol hagués fet la resta.  

Els mariners usaven eines com aquesta per emetre senyals acústiques a l'hora de maniobrar o per informar de la presència de la nau a terra ferma o a altres navilis.  

Gràcies a aquest sistema, que a l’actualitat s’ha modernitzat però que se segueix utilitzant, s’evitaven col·lisions entre vaixells (i també se saludaven des de la distància!). 



Un naufragi misteriós 

El Culip IV, on es va trobar aquesta peça, era un vaixell comercial petit, d’uns 10 metres d’eslora. Al moment d’enfonsar-se, transportava una càrrega de vuit tones repartides en 4900 litres d’oli d’Andalusia, 4000 vasos de ceràmica i 42 llànties fabricades a Roma, material d’origen molt divers. 

En un inici, els arqueòlegs van provar de reconstruir la ruta del Culip IV. Com era possible que un vaixell tan petit hagués fet tota la volta al Mediterrani i s’acabés enfonsant a la Cala Culip?  


Cala Culip des del vaixell Thetis.

Una investigació determinant

Gràcies a l’estudi d’aquest jaciment, els experts van poder establir l’existència de ports principals i ports secundaris a l’època antiga. 

Això significava que també hi havia diferents tipus de comerç nàutic: de llarga distància i de redistribució.  

Als ports principals, amb una major infraestructura física i humana, hi arribaven les naus més grans, mentre que als secundaris, hi havia menys trànsit comercial i donaven sortida als excedents de la seva àrea més propera.  

Així doncs, el vaixell Culip IV es va enfonsar mentre redistribuïa, cap al sud, productes prèviament arribats d’arreu de la mediterrània al gran port de Narbona. 



Una excavació històrica 

El jaciment del Culip IV n’és un d’excepcional, i la seva excavació una de molt important. L’any 1984 es van descobrir almenys cinc vaixells d’època romana enfonsats a l’interior de la cala, un d’ells el Culip IV.

La seva excavació arqueològica, que es va fer entre 1984 i 1988, va ser la primera completa d’un jaciment subaquàtic a Catalunya per part d’una institució oficial.

Ha passat molt de temps, però aquest cargol marí segueix sonant amb la mateixa intensitat que fa dos mil anys

CASC
Roma

Cargol marí del Culip IV

📐 Fitxa tècnica

Nom tècnic

Cargol marí de Culip IV

Datació

78-82 d.C.

Cultura

Romana

Localització troballa

Cala Culip (Cadaqués, Alt Empordà)

Material

Corn de mar o Tritó marí (charonia variegata)

Tècnica

Closca calcària de cargol marí retallada a l'extrem.

Mides

170 x 95 x 75 mm

Localització actual

Magatzem del CASC

Et podria interessar

Quatre bustos d'època romana exposats en un museu.
Totes les seus
Recerca

La Col·lecció del MAC

Cada peça té una història a explicar. Explora la nostra col·lecció en línia!

Submarinista excavant un jaciment subaquàtic amb Empúries de fons.
CASC
Recerca

Centre d'arqueologia subaquàtica de Catalunya

El CASC estudia i conserva el patrimoni arqueològic que es troba submergit sota l’aigua.

Arqueopòdcast
Transversal

Arqueologia subaquàtica: Naufragis

A Catalunya hi ha prop de 850 jaciments subaquàtics i, tot i així, encara són grans desconeguts.

Arqueoblog
Roma

El vaixell romà Illes Formigues II

El primer jaciment arqueològic excavat a aquesta fondària amb metodologia científica a casa nostra.